中国北疆“最具欧陆风情站房”哈牡客专牡丹江新建站房即将竣工

人民网 2018-11-03 10:24:23
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站在牡丹江车站中心广场抬头仰望,站房整体的欧陆气息扑面而来——全长173.1米、宽39.6米、主体高36米,工程建筑总面积约2.9万平方米的站房,以中心“牡丹式”外立面幕墙为中心向两翼对称延展,充分保…

原标题:中国北疆“最具欧陆风情站房”哈牡客专牡丹江新建站房即将竣工

  人民网哈尔滨11月3日电(焦洋)由中铁二十二局承建的哈牡客专牡丹江新建站房即将竣工,这座被称为中国北疆“最具欧陆风情”的客专新站交融了欧亚陆桥五国建筑元素特点,独具匠心。截至目前,最高可聚集4000人的新建牡丹江站房总工程量已完成99%,正进行最后内部电子设备调试、候车导引设施拆封等,北国“最具欧陆风情”车站即将绽放。

素有“对俄经贸重镇”之称的黑龙江省牡丹江市伫立在中国向北开放的“风口”,这让哈牡客专新建牡丹江站房不单具有客专线终点站和黑龙江东南区域枢纽的意义,更发挥着上通牡绥满、滨洲电气化线路,下联哈牡、哈齐客专的关键作用。它像“泵站”一样为中国最大陆路口岸满洲里、对俄重点口岸绥芬河两大对外经贸“动脉”释放强劲动力。随着新站房的竣工投用,将从“通行效率”上再次拉近对俄乃至欧洲腹地经贸往来、人文交融等全方位“时空距离”。

哈牡客专新建牡丹江站房从2016年8月开工建设起的每一步都精益求精。站房整体设计首先借鉴了原中东铁路站房建筑的“造型基因”,将主外立面设计为绽放的“国花牡丹”;再提取欧亚陆桥沿线法、德、意、俄等国建筑经典元素融入,最终打磨出了堪称中国北疆“最具欧陆风情”的站房。

站在牡丹江车站中心广场抬头仰望,站房整体的欧陆气息扑面而来——全长173.1米、宽39.6米、主体高36米,工程建筑总面积约2.9万平方米的站房,以中心“牡丹式”外立面幕墙为中心向两翼对称延展,充分保留了中东铁路百年对称式美感,两翼侧配楼沿用的棱角顶,配上两大主体装饰柱顶醒狮造型,点缀遗存的唐代渤海国时期出土文物莲花瓦当、宝相砖、唐草纹等元素,让欧陆风情完美融合且独一无二。

“为充分体现站房外立面设计理念,我们在施工中细化了外立面石材整体排版,保证每块外挂石材对接的视觉误差都在20mm以内。”项目经理代永翔介绍施工细节时表示,所有局部装饰都采取了整体石材人工雕刻,密拼过程均采用同色胶,以呈现整体造型线条。

据了解,为打造世纪精品站房工程,建设单位在施工中充分发扬“工匠精神”,深刻理解设计意图,从细节部位入手,打造现代化、人性化、功能化和欧陆风格完美融合的精品。同时,为严控原材料质量,实验人员进行了严格检测,还派驻专人监督加工环节。在技术创新领域,应用了自密实混凝土技术、组装式大块模板技术等八项新技术,荣获黑龙江省建筑业新技术应用示范工程金牌奖。返回搜狐,查看更多

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